점화플러그 교환전후 점화파형분석, 어코드 8세대 3.5L VCM엔진

점화플러그 교체전 약 0.9ms, 교체후 약 1.7ms정도 점화시간 (Burn Time) 비교파형이다. 통전시간 (Dwell Time)은 약 2.5ms로 동일하다. 점화점화 파형에 상당한 차이가 있다. 사실상 0.9ms 점화시간은 실화상태로 울컹이거나 출력이상 떨림등 증상이 나타난다. 혼다 어코드 8세대 VCM V6 3.5L 약 17만키로 주행한 차량이다. 베콤카 정밀진단 서비스 는 필요시 오실로스코프 를 사용하여 ms us 단위까지 측정한다. ms은 0.001초이다. us는 백만분의1초 이다. 간헐적 실화나 고장코드는 없지만 출력에 이상이 있는경우등은 오실로스코프 파형분석을 통하여 진단 정비하는 방법도 있다.

혼다 어코드 8세대 3.5L VCM, 점화플러그 교체전 약 0.9ms, 교체후 약 1.7ms정도 점화시간 (Burn Time) 비교점화 파형이다. 통전시간 (Dwell Time)은 약 2.5ms로 동일하다. 사실상 0.9ms 점화시간은 실화상태로 울컹이거나 출력이상 떨림등 증상이 나타난다. NGK 점화플러그 교체후 점화파형 이 먄족스럽다. 베콤카 차량진단서비스 는 데이터 파형분석 기반의 정밀진단 서비스도 가능하다.

점화플러그 교환전후 점화파형분석 과정의 사진이다, 어코드 8세대 VCM V6 엔진으로 오일소모가 있다. 점화시간 및 슬로프 등 점화파형이 크게 차이가 있다. 0.9ms는실화상태라고 할 수 있는 점화시간 Burn Time 이라.

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#车 #修理 #日常生活 점화파형, 어코드, 점화플러그, VCM

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文善柱 , 创建日期: 2024年3月20日 04:39

(1)登录评论

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2024年3月20日 12:41 - 文善柱 moderator  ¶

내연기관 차량은 동일하게 적용되는 진단방식이다. 0.001초 단위로 데이터 파형분석을 하면 간헐적 특이한 경우도 진단이 더 정확해진다. 어코드 2009년 3.5L VCM엔진의 경우 오일소모가 흔한편이다. 특별관리가 필요한 차량이다.

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