观点
보증이후 차량유지보수, 어떻게 하는것이 좋을까?
차량별 특징이 있으니 본인 차량메뉴얼 참고가 가장 좋을듯하다. 혼다 차량의 경우 특히 미션오일 과 브레이크오일은 꼭 순정으로 하고 파워액 과 냉각수는 가능한 순정 혹 OEM으로 하는것이 권장된다. 비순정 사용해도 즉각 차량이 망가지지 않는다. 다만 서서히 망가질 수 있다. 그러니 오래탈려면 지금의 유지보수 방법도 한번 생각해볼 필요는 있지 않을까?
혼다 순정 브레이크 오일이다. 한통에 500ml 용량으로 보통 1000ml이면 브레이크액 교환을 할 수 있다. 순정 브레이크오일 이 아닌 다른것을 사용시 손상이 올 수 있다고 혼다는 공식적으로 고지하고 있다.
혼다의 경우 ATF-Z1 혹은 DW-1 은 자동미션 그리고 CVT는 HCF-2를 사용한다. 사진은 CVT미션오일 HCF-2 이다. 순정 미션오일 이나 CVT오일 이 아닌 타 제품 사용시 미션이나 CVT에 손상이 올 수 있다고 혼다는 공식적으로 고지하고 있다.
혼다는 구체적로 비 순정 미션오일 사용시 미션수명에 지장을 주고 미션고장으로 이어질수 있다고 메뉴얼에 고지를 하고 있다. Courtesy of Honda Motor. https://static.nhtsa.gov/odi/rcl/2010/RCMN-10V504-1234.pdf
혼다는 구체적로 비 순정 브레이크오일 사용시 브레이크 컵 씰 에 누유가 발생할 수 있다고 고지하고 있다. 실제 리콜전단계인 TSB가 발행되었다. Courtesy of Honda Motor
혼다 TSB 내용이다. 비 순정 브레이크오일 사용시에 마스터실린더 컵 씰링 이 조기에 뒤틀림등 이슈가 생길수 있다고 한다. Courtesy of Honda Motor
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