엔진 오일 소모는 여러 요인에 의해 발생합니다. 가장 흔한 원인은 피스톤의 오일 컨트롤 링 마모, 밸브 스템 씰 취성, 엔진룸 여러 부분의 개스킷 및 씰 마모 등이 있습니다.

일부 자동차는 PCV, 포지티브 크랭크케이스 환기 시스템에 민감합니다. 따라서 PCV가 설계된 대로 작동하는지 확인하십시오.

특히 가솔린 직 분사 엔진인 GDI는 기존의 포트 분사 방식에 비해 오일 소모량이 많은 경향이 있습니다.

해결책중 하나가 오일을 자주 교환하는것 입니다. 합성유로 5000km에 교환하면 오일소모 및 누유 예방에 큰 도움이 됩니다.