Honda Collision Mitigation Braking System (CMBS)

충돌방지 센서의 작동이 잘 되어서 발생하는 현상이다. 현재까지 센서의 수순은 방해물이 있느냐 없느냐, Yes No만을 판단한다. 방해물이 비닐봉지인지, 주차장 입구의 차단기 인지, 사람인지 등을 구분을 잘 하지 못한다. 그러기때문에 센서는 무조건 방해물이 나타나면 신호를 엔진컴퓨터(ECM = PCM)에 전달하고, ECM은 운전자로부터 차량 통제권을 우선하여 브레이크 명령을 내리는것이다.

센싱 방식은 여러가지이다.

레이다, 레이저, 적외선 등 각 자동차 메이커별로 다양한 기술을 사용한다. 그리고 각 기술별 장.단점이 있다. 현재까지 가장 많이 사용되는 기술은 레이다 방식인것 같다.

경험을 필요로하는 인공지능

향후에 자기학습능력을 가진 인공지능이 적용되면 이러한 현상을 줄어들겠지만, 한참동안 이러한 현상은 지속될것이다. 이미 각 차량별로 자기학습 AI가 적용되었을 수 있다. 상황에 따라서는 상당히 위험할 수 있는 경우도 있다. 필요시 이 센서옵션을 해지할 필요도 있다. 이 문제는 각 운전자가 판단할 이슈이다.