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디젤차량포함 구형차량 Return 연료공급 시스템 구조

2024년 1월 23일 7:49 오전, 화요일, KST. 문선주

최근 차량은 연료호스가 하나인 Return less Fuel System이다. 하지만 일부차량 과 특히 디젤차량포함 좀 연식이 있는차량은 연료호스가 연료레일로 왔다가 다시 연료탱크로 돌아가는 구조이다. 이러한 구조적인 특성때문에 공연비 희박 및 농후등 분석시에 참고하도록 한다. 핵심은 메니폴드(써지탱크?) 압력이 연료레귤레이터에 큰 역할을 한다는것이다.

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디젤차량포함 구형차량 Return 연료공급 시스템 구조, 디젤차량등 포함 상당수 구형차량의 Return 연료공급 시스템 구조이다. 연료탱크에서 호스가 엔진룸 연료레일로 와서 다시 레귤레이터를 거쳐서 연료탱크로 호스가 연결되어 있다. 이러한 구조는 공연비 희박. 농후 분석시 참고하도록 한다.|베콤카 (bekomcar.com)

디젤차량등 포함 상당수 구형차량의 Return 연료공급 시스템 구조이다. 연료탱크에서 호스가 엔진룸 연료레일로 와서 다시 레귤레이터를 거쳐서 연료탱크로 호스가 연결되어 있다. 이러한 구조는 공연비 희박. 농후 분석시 참고하도록 한다.

태그 & 키워드

#자동차 연료, 레귤레이터, 펌프, 메니폴드, 진공

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2024년 1월 22일 7:41 오후 - 문선주 moderator  
최근 차량은 연표펌프모터, 레귤레이터, 필터, 체크밸브 등이 다 함께 하나의 장치에 연료탱크내에 들어가 있다.
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글쓴이정보

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  • 문선주(SunJoo)
  • bekomcar@gmail.com
  • 일산/ 대한민국
  • 자동차정비기능사로 베콤카를 운영한다. 차량진단으로 이슈가 해결될때 매우 기분이 좋다. 방문전 베콤카 차량등록 및 예약은 필수이다.

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디젤차량포함 구형차량 Return 연료공급 시스템 구조

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