코넥터 분리하는것이 상당한 일이다. 우습겠지만 실제 이 콘넥터 탈거하는 방법을 모르고 힘으로만 하면 부러진다. 혼다의 쿼드란 (Quadron) 콘넥터의 경우 하얀 탭 부분을 왼쪽 혹 오든쪽으로 1자 드라이버를 이용해서 살짝밀면서 동시에 놉 (Knob)을 들어올리면서 풀어야 한다. 엔진룸에도 같은원리의 쿼드란 코넥터가 ECM등에 사용된다.

BMW F30 320D이다. 이건 라디오가 풀사이즈가 있고 절반사이즈가 있다. 일반적인 알리발 안드로이드는 사진처럼 풀사이즈에 적합하지 않다. 이런경우는 MMI형태 안드로이드 제품이 좋다. 뒤쪽 공간이 없어 별도 연장케이블이나 상당한 작업을 하지않는한 라디오유닛을 다시 장착하기 사실상 불가능하다. 하지만 안드로이드 제품별로 충분한 케이블 길이에 기존 기구물에 적합하게 사용가능한것도 있다. 안드로이드 구매시에 차종별 특징을 잘 살피는것이 무엇보다 중요할듯 하다.

안드로이드 콘넥터 잭 배선 혹 기구물 제품자체가 다르게 배송되는 경우도 있다. 이런경우는 실물을 확인전까지 알수없어 참 난감하다. 동일제조사의 동일 안드로이를 동일차종에 설치하면 해결되지만 고객이 구매해서 가져오는 안드로이드는 항상 변수가 있다.

안드로이드 및 후카 등 설치시에 패널을 다시 장착시에는 꼭 고정클립 모양 위치 등잘 파악하여 암 수가 잘 들어가 있는지 확인후에 툭 쳐서 마지막 고정을 해준다. 잘못하면 고정클립이 구부러져 부러지는경우도 있다.