오피니언
휠 스터드볼트 와 럭너트, 토크값 과 임팩사용시 주의점
휠 교환, 바퀴 위치교환,브래이크패드 교환시에 휠을 탈거한다. 이때 너트를 풀고 잠그어야하는데 임팩을 사용시 주의점이 있다. 볼트와 너트의 산 이 뭉게지지 않도록 주의하고 규정토크값으로 체결한다. 이 차량은 휠 볼트 2개가 손상되어 , 최소한 하나는 교환을 해야하는 상태이다. 망치같은것으로 45도 각도로 내려쳤을때의 뭉게짐이 발견되었다. 타이어 위치교환 전까지. 당연히 차주는 모르고 있는 상태이었다. 타이어 위치교환후 체결시에 발견된 경우이다.
혼다 시빅 차량 휠 볼트 너트산이 뭉게져 있다. 2개 스터드볼트 와 럭너트 트레드가 그렇다.
토크값이 중요하다
모든 금속은 원형으로 돌아오는 성격이 있다고 한다.하지만 과도한 토크로 조여주면 이 탄성이 사라지고 복원능력이 떨어지게 된다는 것이다. 그래서 꼭 규정토크값으로 볼트나 너트를 체결하는것이 권장된다.
임팩트는 적절히사용해야
휠 럭너트 체결시에 우선 꼭 손으로 먼저 체결한다. 다음에 임팩으로 가볍게 조여주기만 한다. 즉 임팩으로는 럭너트를 잠그어준다는 정도까지만 사용한다. 그리고 마지막으로 규정토크로 토크렌치를 이용하여 체결하여 준다.
휠 럭너트 스터드볼트 손상
의외로 많이 발생하는것이 휠 볼트 와 럭너트 산 이 뭉게지는경우이다.흔히 일본말로 야마 났다 라고한다. 차량에 따라서 허브를 탈거하거나 작업이 커질수 있는 상황이 된다. 물론 운 좋으면 탭이나 다이스 방법도 있을수 있다.
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